ជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ាប្រឈមនឹងវិបត្តិអតិផរណាថ្មីសម្រាប់ Rachel Reeves តម្លៃប្រេងអាចលោតឡើងដល់ 100 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ប្រសិនបើជម្លោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយអ៊ីរ៉ង់មិនបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កការបំផ្លិចបំផ្លាញដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។
ខណៈពេលដែលមីស៊ីលហោះពីលើចំណុចស្ទះដ៏សំខាន់មួយរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ប្រេង និងឧស្ម័ន ប្រេងឆៅ Brent អាចកើនឡើងពី 73 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលបច្ចុប្បន្ន – ហើយតម្លៃឧស្ម័នក៏នឹងកើនឡើងតាមនោះដែរ។
នោះនឹងជំរុញអតិផរណានៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស ធ្វើឱ្យកំណើនសេដ្ឋកិច្ចធ្លាក់ចុះ និងអាចជំរុញឱ្យអត្រាការប្រាក់កើនឡើង។
ការរំខានកាន់តែទូលំទូលាយចំពោះការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចបង្កើនការចំណាយបន្ថែមទៀតលើសេដ្ឋកិច្ចចក្រភពអង់គ្លេស ដែលបង្កើតឱ្យមានការឈឺក្បាលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ Rachel Reeves ខណៈពេលដែលនាងរៀបចំសម្រាប់សេចក្តីថ្លែងការណ៍និទាឃរដូវរបស់នាងនៅថ្ងៃអង្គារ។
ទោះបីជាការវាយប្រហារនៅតែមានកម្រិតក៏ដោយ យើងគិតថា តម្លៃប្រេងឆៅប្រភេទ Brent អាចនឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល ៨០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល” លោក William Jackson មកពីក្រុមហ៊ុន Capital Economics បាននិយាយ។
“ប៉ុន្តែតម្លៃប្រេងនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើជម្លោះនៅតែបន្តអូសបន្លាយ និងជាពិសេស ប្រសិនបើវាប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាក់ស្តែង… ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងប្រភេទ Brent ដល់ ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលអាចបន្ថែម ០,៦ ទៅ ០,៧ ពិន្ទុដល់អតិផរណាសកល ហើយតម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិទំនងជានឹងកើនឡើងផងដែរ”។
Oplus_131072
ទីផ្សារប្រេងដែលព្យាករណ៍ពីទិសដៅនាពេលអនាគតនៃតម្លៃនឹងមិនបើករហូតដល់យប់ថ្ងៃអាទិត្យទេ ប៉ុន្តែរង្វាស់តម្លៃប្រេងឆៅប្រភេទ West Texas Intermediate បានកើនឡើង ១២ ភាគរយនៅថ្ងៃសៅរ៍។
ការវាយប្រហាររបស់លោក ដូណាល់ ត្រាំ មិនត្រឹមតែវាយប្រហារទៅលើប្រទេសផលិតប្រេងធំជាងគេបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកនោះទេ។ វានឹងទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនថាមពលសំខាន់ៗស្ទើរតែទាំងអស់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា ហើយនឹងបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។
អ៊ីរ៉ង់បានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារដោយមីស៊ីលសងសឹកទៅលើប្រទេសផលិតប្រេង និងឧស្ម័នធំៗរួចហើយ រួមទាំងប្រទេសអារ៉ាប់រួម កាតា បារ៉ែន និងគុយវ៉ែត។
ដែនអាកាសនៅទូទាំងតំបន់ត្រូវបានបិទ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយក្ស Maersk បានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនាវាកុងតឺន័រពាណិជ្ជកម្មចេញពីកំពង់ផែស៊ុយអេ ហើយទៅកាន់ផ្លូវវាងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅជុំវិញទ្វីបអាហ្វ្រិក។
នាវាដឹកប្រេងអាចបន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហ័រមូស ដែលដឹកជញ្ជូនប្រេង និងឧស្ម័នប្រហែលមួយភាគប្រាំរបស់ពិភពលោក ដែលមានតម្លៃជាង 1.3 ពាន់លានដុល្លារ (964 លានផោន)។
ប៉ុន្តែ Bloomberg និង Reuters បាននិយាយថា នាវាដឹកប្រេងជាច្រើនកំពុងប្រមូលផ្តុំគ្នានៅខាងក្នុង និងខាងក្រៅច្រកសមុទ្រ ដែលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមានភាពស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ហើយរបាយការណ៍មួយចំនួនបានបង្ហាញថា អ៊ីរ៉ង់កំពុងប្រាប់នាវាថាច្រកសមុទ្រត្រូវបានបិទ។
អ៊ីរ៉ង់ផលិតប្រេងប្រហែល ៤% នៃប្រេងសរុបរបស់ពិភពលោក ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ធំជាងគេទីបួននៅក្នុងក្រុមប្រទេសផលិតប្រេង Opec។
ការប៉ាន់ស្មានមានភាពខុសប្លែកគ្នា ប៉ុន្តែចំនួនសរុបកាលពីឆ្នាំមុនអាចមានរហូតដល់ ៤,៧ លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃនៃប្រេងឆៅ និងប្រេងខាប់ – ផលិតផលប្រេងមួយផ្សេងទៀត – ដែលរកចំណូលបានជាង ៧០ ពាន់លានដុល្លារដល់របបនេះ។
Oplus_131072
ប្រហែល ៩០% នៃចំនួននេះត្រូវបានទិញដោយប្រទេសចិន។ ជនជាតិចិននឹងត្រូវងាកទៅរកទីផ្សារពិភពលោកដ៏ទូលំទូលាយភ្លាមៗដើម្បីស្វែងរកលំហូរជំនួសសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់របស់អ៊ីរ៉ង់ដែលបាត់បង់ ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃសកលកើនឡើង។
ដូចគ្នានឹងតម្រូវការរបស់ចិនកើនឡើង ការផ្គត់ផ្គង់ទូទាំងពិភពលោកអាចកាន់តែតឹងតែង ពីព្រោះប្រទេសដូចជាកាតា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បារ៉ែន គុយវ៉ែត និងអារ៉ាប់រួមក៏ពឹងផ្អែកលើច្រកសមុទ្រ Hormuz ផងដែរ។
ប្រសិនបើច្រកសមុទ្រនេះមិនអាចឆ្លងកាត់បាន សូម្បីតែរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ តម្លៃអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ប្រសិនបើអ៊ីរ៉ង់អាចដកការបិទផ្លូវប្រេងចេញបាន Bridget Payne មកពី Oxford Economics ព្យាករណ៍ថាតម្លៃប្រេងនឹងកើនឡើងដល់ ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។
លោក Trump កំពុងសម្លឹងមើលការទប់ស្កាត់អ៊ីរ៉ង់ពីការបិទច្រកសមុទ្រ ដោយសន្យាថានឹងលិចកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីរ៉ង់ទាំងមូល។ នៅថ្ងៃសៅរ៍ លោកបានសន្យាថានឹង “បំផ្លាញកងទ័ពជើងទឹករបស់ពួកគេ”។
កងទ័ពជើងទឹកអ៊ីរ៉ង់ ដែលត្រូវបានបែងចែករវាងសមុទ្រកាសព្យែននៅភាគខាងជើង និងឈូងសមុទ្រពែរ្ស និងសមុទ្រអារ៉ាប់នៅភាគខាងត្បូង ត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយ Global Firepower ថាជាកងទ័ពជើងទឹកទី ៣៥ នៅលើពិភពលោក ដែលមានត្រឹមតែពីរបីកន្លែងប៉ុណ្ណោះដែលនៅខាងក្រោមចក្រភពអង់គ្លេស។
យោងតាមវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ កងទ័ពជើងទឹកធម្មតា និងកងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីរ៉ង់រវាងពួកគេកំពុងប្រតិបត្តិការនាវាចម្បាំងជិត ៤០ គ្រឿង ទូកល្បាតជាង ១០០ គ្រឿង និងឃ្លាំងស្តុកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកងទ័ពជើងទឹក។
ប្រហែលជាអ្វីដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនោះគឺ អ៊ីរ៉ង់មានកងនាវាមុជទឹកចំនួន ១៨ គ្រឿង ដែលនឹងពិបាកស្វែងរក និងបំផ្លាញ ហើយដែលអាចរារាំងការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងគំរាមកំហែងដល់ប្រតិបត្តិការកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។
លោក Abbas Araghchi រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ បានព្រមានកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថា អ៊ីរ៉ង់នឹងប្រើប្រាស់ «សមត្ថភាពការពារ និងយោធាទាំងអស់របស់ខ្លួន ក្រោមសិទ្ធិស្របច្បាប់នៃការការពារខ្លួន»។
កងកម្លាំង IRGC ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា បានចាប់ផ្តើមការប៉ុនប៉ងបិទច្រកសមុទ្រ Hormuz។ ប៉ុន្តែទោះបីជាវាទទួលបានជោគជ័យក៏ដោយ លោក Payne គិតថា ពួកគេនឹងតស៊ូដើម្បីរក្សាការបិទផ្លូវនេះឲ្យបន្តអស់រយៈពេលជាងមួយសប្តាហ៍។
វាក៏អាចនៅជាប់ដៃរបស់ធនាគារកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។ លោក Trump បាននិងកំពុងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើធនាគារកណ្តាលឱ្យកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់បន្ថែមទៀត និងលឿនជាងមុន។
បន្ទាប់ពីច្រកសមុទ្របានបើកឡើងវិញ – ឬសូម្បីតែវាមិនដែលបិទទាល់តែសោះ – ការរំខាន និងភាពចលាចលនឹងនៅតែបន្តក្នុងអំឡុងពេល “ផលវិបាកដ៏រញ៉េរញ៉ៃ”។ Payne និយាយថា នេះនឹងរក្សាតម្លៃឱ្យនៅខ្ពស់ជាង 80 ដុល្លារ។
Capital Economics និយាយថា “ច្បាប់ទូទៅ” គឺថា រាល់ការកើនឡើង 5% នៃតម្លៃប្រេងនឹងជំរុញឱ្យមានអតិផរណា 0.1 ភាគរយនៅក្នុងប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចធំៗដូចជាចក្រភពអង់គ្លេស។
ការកើនឡើងតម្លៃមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យវាកាន់តែថ្លៃក្នុងការចាក់ប្រេងចូលក្នុងឡាននោះទេ។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នឹងជំរុញឱ្យតម្លៃនៅច្រកកសិដ្ឋាន និងនៅក្នុងផ្សារទំនើបកើនឡើង។ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើនឡើង។ ការប្រកាសកំណត់តម្លៃបន្ទាប់សម្រាប់វិក្កយបត្រប្រេងឥន្ធនៈអាចកាន់តែឈឺចាប់។
Oplus_131072
ទាំងអស់នេះអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារធនាគារអង់គ្លេសពីការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ដែលត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងខែមីនា។
ថ្លៃដើមបញ្ចូលខ្ពស់នឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញសាជីវកម្មអង់គ្លេស។ នេះនឹងកាត់បន្ថយចំណូលពន្ធរបស់រដ្ឋាភិបាល ហើយអាចដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀតលើទីផ្សារការងារដែលកំពុងតែជួបការលំបាករបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ថវិកា និងធនធានសាធារណៈបន្ថែមទៀតអាចត្រូវការការប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីការពារទ្រព្យសម្បត្តិយោធាចក្រភពអង់គ្លេសនៅមជ្ឈិមបូព៌ា – ទោះបីជាចក្រភពអង់គ្លេសមិនចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសកម្មភាពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ។
នេះនឹងធ្វើឱ្យលោកស្រី Reeves និងការិយាល័យទទួលខុសត្រូវថវិកាធ្វើការឡើងវិញនូវការប៉ាន់ស្មាន និងការព្យាករណ៍របស់ពួកគេយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នៅចុងសប្តាហ៍។
លោកស្រី និងលោក Sir Keir Starmer អាចរកឃើញថាពួកគេមានកន្លែងទំនេរតិចជាងមុនក្នុងការផ្តល់ការកើនឡើងនៃការចំណាយ។ នោះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យគណបក្សពលកម្មដែលមានភាពចលាចលស្ងប់ចិត្ត ដោយដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀតលើភាពជាអ្នកដឹកនាំដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមរបស់គាត់។
