ការប្រើប្រាស់យានជំនិះលើដីគ្មានមនុស្សបើក (UGVs) របស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនបានបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ អ្នកជំនាញអភិវឌ្ឍន៍មួយរូបបាននិយាយថា អាចជួយបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើទ័ពថ្មើរជើង នៅពេលដែលទីក្រុង Kyiv ជួបការលំបាកជាមួយនឹងបញ្ហាជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលកំពុងបន្ត និងការខាតបង់។
UGV ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាលើកដំបូងរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន — ជារឿយៗគេហៅថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅលើដី — បេសកកម្មប្រយុទ្ធបានកើតឡើងនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលកងពលតូចបានប្រើប្រាស់មួយនៅក្នុងតំបន់ Kharkiv Oblast ។ វាជាលើកដំបូងដែល UGV ក្នុងស្រុកបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការសមរភូមិពេញលេញ។
ការអភិវឌ្ឍបានកើតឡើងយ៉ាងធំធេង និងឆាប់រហ័សចាប់តាំងពីសប្តាហ៍មុនមក កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន ជាលើកដំបូងបានប្រយុទ្ធនឹងទាហានរុស្ស៊ី ដោយមិនប្រើប្រាស់ទ័ពថ្មើរជើង ដោយពឹងផ្អែកតែលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តដែលមាននៅលើដីប៉ុណ្ណោះ។
លោក Jakub Janovsky អ្នកវិភាគប្រចាំក្រុមហ៊ុន Oryx ដែលជាក្រុមស្រាវជ្រាវប្រភពបើកចំហរ និងស្រាវជ្រាវការពារជាតិរបស់ប្រទេសហូឡង់ បានប្រាប់សារព័ត៌មាន Kyiv Independent ថា «លទ្ធផលល្អដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេអាចជាថា អ៊ុយក្រែនអាចត្រូវការទាហានតិចជាងមុននៅជួរមុខ»។
អ៊ុយក្រែនកំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះកម្លាំងមនុស្សកាន់តែខ្លាំង ខណៈដែលរុស្ស៊ីមានចំនួនលើសពីប្រទេសនេះក្នុងការជ្រើសរើសទាហានប្រចាំខែ។ ប្រធានាធិបតី Volodymyr Zelensky បាននិយាយកាលពីខែឧសភាថា រុស្ស៊ីប្រមូលបុរសពី 40,000 ទៅ 45,000 នាក់ក្នុងមួយខែ។ អ៊ុយក្រែនគ្រប់គ្រងត្រឹមតែ 25,000 ទៅ 27,000 ប៉ុណ្ណោះ។
ទោះបីជាបាត់បង់កងទ័ពជាងមួយលាននាក់ ចាប់តាំងពីការលុកលុយទ្រង់ទ្រាយធំបានចាប់ផ្តើមក៏ដោយ យោងទៅតាមតួលេខពីទីក្រុង Kyiv ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែបន្តប្រមូលទាហានជ្រើសរើសថ្មីជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំ។
អ៊ុយក្រែនបានពង្រីកសេចក្តីព្រាងច្បាប់របស់ខ្លួន និងផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តថ្មី ប៉ុន្តែការខ្វះខាតនៅតែមាន។
នេះជាការដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើថ្មើរជើង ។ ដូច្នេះ អ៊ុយក្រែនត្រូវបង្កើន UGVs ដែលអាចទទួលយកការងារដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ជួយទ័ពថ្មើរជើង។
តើយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UGV) ជាអ្វី?
UGVs ត្រូវបានដំណើរការពីចម្ងាយ មនុស្សយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើដីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចយោធាដោយមិនធ្វើឱ្យទាហានប្រឈមនឹងហានិភ័យផ្ទាល់។
ពួកវាមានរូបរាង និងទំហំផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមដានតូចៗ រហូតដល់វេទិការពាសដែកដែលធ្ងន់ជាង។ ភាគច្រើនជាម៉ូឌុល មានន័យថា ពួកវាអាចបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អាវុធ ឬឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ អាស្រ័យលើបេសកកម្ម។
ខណៈពេលដែលពួកគេមិនប្រតិបត្តិការដោយឯករាជ្យ UGVs ពង្រីកនូវអ្វីដែលកងទ័ពអាចធ្វើបាននៅលើសមរភូមិ ដោយដើរតួជាអ្នកជំនួយចល័ត និងកម្លាំងមេគុណនៅក្នុងតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។
ម៉ូដែលខ្លះបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល ឬគ្រឿងផ្ទុះ។ អ្នកផ្សេងទៀតកាន់គ្រាប់រំសេវ អាហារ ឬទឹកឆ្លងកាត់ដីដែលប្រឈមមុខ ដែលកងទ័ពមនុស្សនឹងមានហានិភ័យខ្ពស់។
យានជំនិះពហុបំណង THeMIS បានតាមដានយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក អំឡុងពេលធ្វើតេស្តនៅទីវាលក្នុងទីក្រុង Kyiv ប្រទេសអ៊ុយក្រែន នៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ (Mykhaylo Palinchak / រូបភាព SOPA / LightRocket តាមរយៈរូបភាព Getty)
UGVs វេជ្ជសាស្រ្ដ ទាញយកអ្នករបួសចេញពីតំបន់ជួរមុខ ដែលជាភារកិច្ចគ្រោះថ្នាក់ពេកសម្រាប់ពេទ្យ ឬថ្មើរជើង។
ថ្វីបើមានការកើនឡើងនៃវត្តមានរបស់ពួកគេ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមិនមានស្វយ័តទេ ហើយមិនមែនជាការជំនួសសម្រាប់កងទ័ពតែមួយមុខនោះទេ។
«ដើម្បីបញ្ជា UGV អ្នកត្រូវការអ្នកបញ្ជាវា»មេបញ្ជាការ Oleksandr Yabchanka មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច Da Vinci Wolves បានប្រាប់ Kyiv Independent ។ «រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនបានកាត់បន្ថយបុគ្គលិកទេ យើងបានកាត់បន្ថយហានិភ័យ»។ លោកបានបន្ថែមថា UGVs កំពុងជួយគ្រប់គ្រងភារកិច្ចដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយចំនួន ដោយជួយឱ្យកងទ័ពរក្សាសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។
Yabchanka បាននិយាយថា អង្គភាពរបស់គាត់ប្រើប្រភេទ UGVs ជាច្រើនប្រភេទដែលតម្រូវតាមបេសកកម្មផ្សេងៗគ្នា។ UGVs មួយចំនួនដែលកំពុងធ្វើសកម្មភាពជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់អ៊ុយក្រែនរួមមាន:
Liut
ប្រព័ន្ធ Liut ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងប្រយុទ្ធក្នុងស្ថានភាពសមរភូមិពិត។ វាអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងភ្ជាប់គោលដៅបានទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស្ងាត់ និងសម្ភាររឹងមាំ អនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការលើដីដែលមានបញ្ហា និងក្នុងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់។
ចារកម្មយោធារបស់អ៊ុយក្រែន (HUR) នៅដើមសប្តាហ៍នេះ បានចេញផ្សាយវីដេអូមួយនៃសកម្មភាពមួយ។
HUR បានសរសេរនៅលើ Telegram ថា «ដោយបានទៅដល់ទីតាំងសត្រូវ វាបំផ្លាញរុស្ស៊ីដោយការបាញ់កាំភ្លើងយន្តសន្ធាប់។ ការប្រយុទ្ធប្រដាប់អាវុធ និងបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីសេរីភាពរបស់អ៊ុយក្រែននៅតែបន្ត»។
Termit
Termit គឺជាជំនាន់ក្រោយនៃ UGV ដែលបានតាមដាន ដែលអាចផ្ទុកបានរហូតដល់ 300 គីឡូក្រាម និងដំណើរការលើដីផ្សេងៗ ដោយសារទម្រង់ទាបរបស់វា ការរចនាដែលបានតាមដាន និងការចែកចាយទម្ងន់ប្រសើរឡើង។
យោងតាមក្រសួងការពារជាតិ Termit អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ ប្រើសម្រាប់ការជម្លៀសវេជ្ជសាស្រ្ត ឬសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ឯកទេសតាមតម្រូវការ។
Termit យានជំនិះដីគ្មានមនុស្សបើកផលិតក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ (ក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន)
D-21-12R
បំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តខ្នាតធំ D-21-12R ដែលមានចំណងជើងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ មានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យ ល្បាត ផ្តល់ជំនួយការបាញ់ដល់យោធាអ៊ុយក្រែន និងកំណត់គោលដៅលើរថពាសដែកធុនស្រាលរបស់រុស្ស៊ី។ វាមានសមត្ថភាពឆ្លងស្ថានភាពដីខ្ពស់ ផ្លូវ ភក់ និងទឹករាក់ ហើយអាចដំណើរការពីចម្ងាយពីទីជំរកដែលត្រូវបានការពារ។
Termit យានជំនិះដីគ្មានមនុស្សបើកផលិតក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ (ក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន)
Murakha
Murakha គឺជាវេទិកាមនុស្សយន្តដែលត្រូវបានតាមដានមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់អង្គភាពជួរមុខដែលធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកដូចជានៅក្រោមកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ និងនៅក្នុងដីដែលជីកចូលដីជ្រៅយ៉ាងខ្លាំង។
ទំហំធំរបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជា UGVs ឈានមុខគេមួយរបស់អ៊ុយក្រែនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក។ Murakha ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាអាចផ្ទុកទម្ងន់ជាងកន្លះតោនឆ្លងកាត់រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏អាចឆ្លងកាត់ដីពិបាក និងទឹករាក់ផងដែរ។
យោធាអ៊ុយក្រែនតាមដានមនុស្សយន្តគ្មានមនុស្សបើក Murakha។ (mod.gov.ua)
យោងតាមក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យជាច្រើនរបស់ Murakha អនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការដោយជោគជ័យ សូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់នៃសមរភូមិដែលប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក (EW) របស់រុស្ស៊ីកំពុងដំណើរការក៏ដោយ។
Janovsky បាននិយាយថា ភស្តុភារ និងការជម្លៀសផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត គឺជាតួនាទីដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់ UGVs ឥឡូវនេះ។
លោកបានប្រាប់សារព័ត៌មាន Kyiv Independent ថា៖ «ពួកគេកំពុងវិវត្តន៍យ៉ាងលឿន។ ប៉ុន្តែ ការរចនា និងការប្រើប្រាស់នៅតែវិវត្តន៍។ ភស្តុភារ និងការជម្លៀសជនរងគ្រោះគឺជាតួនាទីចាស់ទុំបំផុត ហើយពួកវាមានតម្លៃ»។
អនាគតនៃ UGVs អ៊ុយក្រែន
ដើម្បីគាំទ្រដល់ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគ្រប់ប្រភេទ អ៊ុយក្រែនបានបង្កើតកងកម្លាំងប្រព័ន្ធគ្មានមនុស្សបើកនៅដើមឆ្នាំ 2024 ។ សេវាកម្មថ្មីនេះរួមបញ្ចូលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងមនុស្សយន្តនៅទូទាំងយោធា និងជួយកំណត់ស្តង់ដារនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការប្រើប្រាស់សមរភូមិដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អជួរមុខ។
យានជំនិះដីគ្មានមនុស្សបើកមួយត្រូវបានគេឃើញក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់យោធាដែលរៀបចំដោយទាហានអ៊ុយក្រែននៃកងពលតូចវាយប្រហារដាច់ដោយឡែកទី 3 នៅទីក្រុង Kyiv Oblast ប្រទេសអ៊ុយក្រែននៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 ។ (Tetiana Dzhafarova / AFP តាមរយៈរូបភាព Getty)
ជាផ្នែកមួយនៃការជំរុញនេះ ក្នុងខែមេសា រដ្ឋាភិបាលបានធ្វើការសាកល្បង Brave-1 ដែលជាង 70 UGVs ពីក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ុយក្រែនចំនួន 50 ត្រូវបានធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចការប្រយុទ្ធ។
ការធ្វើតេស្តបានផ្តោតលើសមត្ថភាពផ្ទុក ការចល័ត ភាពធន់នឹងការកកស្ទះ និងថា តើម៉ាស៊ីនអាចទ្រទ្រង់កងទ័ពនៅលើដីបានល្អប៉ុណ្ណា។
ក្រុមហ៊ុនអ៊ុយក្រែនជាង 200 កំពុងធ្វើការលើ UGVs ។ ដើម្បីរក្សាតម្រូវការ រដ្ឋាភិបាលកំពុងសម្រួលច្បាប់ផលិតកម្ម និងពន្លឿនការចេញវិញ្ញាបនបត្រ។
Hlib Kanevskyi នាយកលទ្ធកម្មនៃក្រសួងការពារជាតិបាននិយាយកាលពីខែឧសភាថាអ៊ុយក្រែនគ្រោងនឹងចែកចាយមនុស្សយន្តលើដីចំនួន 15,000 គ្រឿងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។
ជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាថ្មីដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខា និងឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកបានពង្រីកនោះ ឆ្នាំ 2025 អាចជាឆ្នាំដែលមនុស្សយន្តក្លាយជាការមើលឃើញទូទៅនៅទូទាំងជួរមុខរបស់អ៊ុយក្រែន៕
